滁州装卸-君灏智能公司-装卸车解决方案

智能物流是实现智能制造的与关键

智能物流在企业外部供应链中的应用

在制造企业的外部供应链中，将供应商、制造商、分销商、零售商直到终用户各个结点串联起来的关键就是物流;智能物流的出现使供应链更加、透明。

智能物流在企业内部供应链中的应用

企业内部的生产制造是由生产工艺与生产物流共同组成的，物流系统将整个工厂的各个加工工序有效衔接。智能物流系统以物联网为基础，利用射频识别(RFID)、光电感应、红外感应器、激光扫描器、机器视觉识别等信息传感设备，将被处理对象与互联网连接，实现智能制造与智能物流的有效融合。因此，智能物流不仅是连接物料供应和生产的重要环节，还是构建智能工厂的基石。

动态dws系统 设备简介：

   快递包裹自动称重体积测量扫码设备（动态DWS系统），是实现快递（物流）等行业在包裹收发件时，流水线输送过程中，自动对包裹进行称重计量、体积测量、条码扫描以及实物图像采集的功能，同时对数据记录存档，可直接对接原有的输送流水线，大大提高了准确率，并减少人为因素的干扰，降低劳动强度，提高工作效率。

动态dws系统 系统示意图：

动态dws系统 技术指标：

1、称重范围：≤60Kg

2、包裹尺寸：≤1200×1000×800MM（长×宽×高）

3、输送速度：90米/分钟

4、检测速度：60件/分钟

5、称重精度：±20g

6、尺寸精度：规则件平均±5mm，非规则件平均±15mm。

7、读码率：测试件99%，真实件96%，补码录入率100%。

智能物流分拣线设备传送带跑偏原因分析？

智能物流分拣线设备传送带跑偏原因分析？传送带运行时输送带跑偏是常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中，卸车机，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。 另外，装车机，带子接头要正确，滁州装卸，两侧周长应相同。

在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：

（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。

（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。

传送带除了上述跑偏问题，还经常出现磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题，这些设备问题的出现不仅加快了传送带的损坏，而且造成物料的漏撒和浪费，通常出现传送带设备问题以后，企业都是通过缝补、加热硫化或者报废更新，这些方式都不能很好的解决设备问题，报废更新更是造成了设备采购成本的上升。